2015工程机械之独爱“老鲜肉”

　　“老鲜肉”究竟兴起于何时何地，具体的已不可考。反正是就在几部有代表意义的影视作品之后，仿佛一夜之间，“老鲜肉”这个专用于大龄男士的称号就在街头巷尾流行开来。时至今日，女人口中的“老鲜肉”的普及程度，就真是忽如一夜春风来，千树万树梨花开。

　　追根思源，“老鲜肉”这一网络用语就是指对年龄比较大，但容颜依然看起来鲜润的大龄男士的称呼，尤其是那些成名已久、保养面容姣好的四十多岁的男明星。这样类型的男明星也确实蛮多的，但我们还是能够选出其中的佼佼者。君不见这些近几年来热播的电视作品，像《步步惊心》、《何以笙箫默》、《爸爸去哪儿》、《我是歌手》、《奔跑吧兄弟》等，而我们所谓时尚经典版的“老鲜肉”的主人公就藏在这些作品中，在下面我们会一一罗列分析。

　　那些“老鲜肉”男星们与二手工程机械的情缘

　　不过，在分析之前，作为一名工程机械媒体的从业人员，笔者敏感地注意到这些“老鲜肉”般的男明星无论是面容还是气质，都与二手的工程机械产品设备的特性有着某种冥冥中的吻合。比如“老鲜肉”般的男明星，年龄虽大但面容不老，而且精神状态依然是活力四射，对于二手的工程机械来讲，二手机经过了工程建设的检验，外部涂装虽然不是全新，但是大多数依然保持本色，尤其是性能方面，在经过了充分的磨合后，二手机的工作品质和稳定程度注定要高人一筹，这也就形成了在当前的行业中，“二手机”已经成为项目工程建设从业者眼中的“香饽饽”了。慧聪工程机械网作为行业权威媒体，我们特别为广大从业者奉上“老鲜肉”二手工程机械，2015慧聪爆品大促，不容错过!

　　下面，我们就来逐一分析这些时尚经典版的“老鲜肉”的男明星，了解他们的秘密以及与之对应的那些二手工程机械的优势。

　　吴奇隆

　　【时尚经典版】“老鲜肉”之吴奇隆

　　姓名：吴奇隆

　　出生日期：1970年10月31日

　　出生地点：台湾台北市

　　职业：歌手、演员

　　鲜肉之作：小虎队之霹雳虎(星星的约会、爱、蝴蝶飞呀、红蜻蜓、逍遥游、庸人自扰、青苹果乐园)《小侠龙旋风》《萧十一郎》

　　老鲜肉之作：《步步惊心》

　　鲜嫩指数：五星

　　二十五六年前，台湾青春无敌的“小虎队”组合开始进入大陆，这也将三个年少懵懂的美少年送到了国人的眼前，旋即，一股青春动感的风潮横扫大江南北。要说当时这三只“小虎”的代表是谁，那就非*酷的霹雳虎吴奇隆莫属。

　　如今二十多年的时间过去了，吴奇隆依然保持当初的俊秀模样。2010年春节，小虎队重聚央视春晚，吴奇隆居中，*后一个帅气的劈腿造型，让所有小虎队的粉丝再次感受到他的活力。之后，一部《步步惊心》，霹雳虎将大清皇子“四爷”的帅气演绎到了**，这也奠定了吴奇隆位居“老鲜肉”之首的原因。

　　二手工程机械“老鲜肉”

　　二手工程机械“老鲜肉”

　　姓名：国机ZG3150-9挖机

　　年龄：2013年260.7小时

　　三围：15吨

　　籍贯：河南郑州

　　政治面貌：法务机九成新

　　自我介绍：康明斯发动机/川崎液压泵/大泵和发动机没修过/车况非常棒

　　柳工服务工程师在南极主要负责科考站的车辆机械设备操作、维修和维护保养，确保车辆设备正常运行，并协助站上的各项站务工作。正常条件下本已繁重的工作，在南极极端的气候条件下显得更加令人难忘，有时这种难忘甚至是附加上生命危险的。

　　慧聪呈现：柳工人的南极情缘

　　由于要抢在海冰融化前卸完雪龙号上的货物，柳工服务工程师几乎是在抵达中山站的那一刻就投入到紧张的工作中。他们首先要将站上有故障的挖掘机进行修复，并使用挖掘机将站区码头清理出一块便于卸货的场地，为货物的存放做好准备。之后，柳工服务工程师要将进站物资进行疏散并且运输海冰，在卸货的过程中保证站内车辆机械在高负荷状态下的运行。

　　远眺中山站

　　南极大陆

　　在卸货的十几天时间里，大家每天只有四五个小时的休息时间，有时一天的睡眠时间甚至只有两个小时。南极空气纯净，紫外线格外强烈，由于处在南极极昼时期，加上四周环境都被洁白的冰雪覆盖，日光折射很强烈，十几天的时间里，大家无一例外都被晒得黝黑。

　　在中山站，共有装载机、挖掘机、起重机、推土机、雪地车、雪地摩托车、平板车等16个类别、20多台车辆机械。由于各种设备的性能跨度大，维修保养的难度也非常大，这要求柳工服务工程师掌握更多的机械维修技能，经验丰富的柳工服务工程师克服了配件短缺等困难，通过查阅资料和主动创新保证了中山站车辆机械的正常运行。一次，俄罗斯进步站的机械设备出现故障，来到中山站求助，当时正好在站内的柳工服务工程师颜炜立刻赶到现场，很快就把机械故障排除，颜炜娴熟的技术让俄罗斯的同行称赞不已，并盛情地将刚烤出炉的大面包送给他以示感谢。

　　南极的重要交通工具——雪地车

　　雪地摩托车

　　柳工服务工程师检修车辆

　　柳工服务工程师检修车辆

　　余晖中的装载机

　　服务工程师们展示柳工旗帜

　　平时，柳工服务工程师经常要将自己包裹得如粽子一般，驾驶着雪地车奔波在南极，保障机械设备的正常使用，到了晚上又要负责将闲置设备整理堆放，经常要忙到很晚。虽然辛苦，可当其他科考队员们竖起大拇指说“你们柳工人都是好样的”时，服务工程师总是会感到肩负的重任与荣誉。

　　在南极工作虽然颇有些天高地远的豪气，然而危险却可能随时降临，第29次南极科考队成员、柳工服务工程师李传洪有一次驾驶雪地车载着七八个科考专家到野外考察，在经过一个小山丘后，车内一位专家突然很急切地向他喊道：“传洪，加快速度赶紧开到旁边能看到岩石的地方停下!”等到李传洪将车停稳，回头一看才发现刚路过的地方塌陷出一个很深的雪坑，稍有闪失，后果将不堪设想。

　　“要我帮忙吗?”

　　帝企鹅有时会“造访”中山站

　　对于柳工服务工程师来说，在南极的工作不仅是身体与精神的考验，同时也是一次难得的人生体验。在南极的绚丽景色中工作，体味着天地苍茫、浑然一色的壮阔，有时抬头一看，甚至会有企鹅大摇大摆地从你身边走过，你扭过头看它，它转过头看你，似乎在说：“要我帮忙吗?”人与自然的和谐似乎只有在南极才能得到如此的体现。

　　虽然有环境的种种限制，但如果要用一个字形容在南极的工作，那应该是“帅”!柳工服务工程师在南极的娱乐又有怎样的精彩?敬请关注下一期柳工服务工程师的“极限之旅”专题系列——南极的那些日子痛并快乐着!(本文来自柳工)

　　2014-15沃尔沃环球帆船赛第五赛段中，水手们将迎战*为艰险的海上航行环境。狂风、巨浪、低温、潮湿把“生活在极限”诠释到了**。水手们需要付出比其他时候更多的努力，才能经受住这一赛段*为严苛的考验;而接受过南大洋与合恩角洗礼的水手，才能够完成破茧成蝶的蜕变，成为万人敬仰的英雄。但是沃尔沃环球帆船赛从来不是孤胆英雄的舞台，可以说，每一个闪光的英雄背后，都有无数为他默默付出的人。为了让所有参赛船队都能够在第五赛段中发挥出色并且保持安全，许多人默默付出着。他们与水手一起洒下汗水，却不在乎自己是否被聚光灯所照射。在我们欣赏水手光环的同时，也应该向这些无名英雄致敬。

　　*严谨的维修护理——船坞

　　在比赛中，无论水手们多么小心谨慎，严苛的自然环境却不会对船只手下留情，因此每个赛段过后，帆船总会受到一些损伤。所以“船坞”是每个停靠港至关重要的组成部分之一。帆船停靠期间，“船坞”的工作人员都会对船帆进行维护和修理，技术人员以严谨地态度修复帆船在上一赛段中所受到的每一处损伤。

　　船坞致力于在每一次维护中都做到*好。为了应对即将到来的第五赛段，使帆船能够经受住狂风与巨浪的摧残，船坞的工作人员与制造帆船的供应商共同协作，关注帆船上每一个曾经受损的细节，在对其细致地分析后进行修复，以将维修工作做到尽善尽美，保证同样的问题不会再度发生。

　　船坞负责人尼克·拜斯说：“无论帆船在比赛中受到了何种故障，由于‘统一设计’的理念，它们在停靠港都受到了相同的维护服务。并且我们可以确保帆船所受到的故障都已经接受了严谨的检查并且被完全修复了。对我们来说，除了修复帆船，更重要的是弄清楚这些故障为何会发生，并对此进行进一步的完善处理，从根源上杜绝这些再次发生。因此在修复的同时，针对所有发生过问题和需要修复的部位，我们都已经与制造帆船的供应商进行了仔细的分析，我们之间无间的合作保证任何细节都已完全修复到位。”

　　*贴心的后勤服务——岸队

　　本届比赛中由“船坞”负责对帆船进行统一的维护，因此岸队不用再花费太多的精力在这一方面。但这并不表示岸队的功劳可以被忽略。为了应对艰难的第五赛段，岸队也同样为水手们能顺利完成比赛做出了卓绝的贡献。他们的主要工作体现在完善水手每一个生活上的细节。在一些看似“不重要”甚至“不必要”的小事上仍然精益求精，正是岸队的这份坚持让水手们能够在船上不被琐事所牵绊，发挥出*高的潜能，获得更好的成绩。

　　每支船队都有一支后勤团队负责为船队提供饮食、衣物等给养。由于第五赛段的大部分时间里，船队都需航行在潮湿寒冷的环境中，因此在这一赛段中防寒保暖和防水的航海服格外重要，这些却都不用水手亲自操心，岸队会为水手们将一切打点整齐。航行过程中水手的食物供应同样至关重要。如果水手在海上的饮食得不到保障，就不能够胜任高强度的运动，更无法应对极端的自然环境带来的生理挑战。但食物的准备也并非多多益善，能够带上船的食物重量有严格的规定限制。因此，岸队需要在控制食物重量的同时，在考虑水手每日必要摄入的能量和营养的条件下来为水手们准备食物。冻干食物口感单一，并不美味，但是岸队的成员为了给水手提供尽可能好的生活条件，仍然坚持考虑食物的口感，有时岸队成员甚至要亲自尝试食物，来迎合水手们的口味。*后这些食物按照天数被细化分装，方便水手们在海上取用，给水手们提供贴心到每一个细节的服务。另外，船员们的运动理疗师，训练师和厨师，他们将确保水手们在艰巨赛程开始前将体能调整到*佳状态，来应对第五赛段强劲风浪的冲击。

　　而由于热带气旋“帕姆”的来到，为了抵御其给帆船带来的影响，岸队已经用一切他们可以找到的东西来将帆船牢牢固定在码头上。岸队提供的细致关怀和可靠的工作保障让水手可以毫无后顾之忧地进行第五赛段的比赛。

　　*高科技的安全保障——赛事控制中心

　　热带气旋“帕姆”的来到使第五赛段的起航时间推迟，岸队也不得不在码头上对帆船进行固定。而对气象情况进行监测，则是赛事控制中心的职责。这种通过对监测天气并对船队的行动作出调整也是一种确保比赛安全的方法。

　　根据*新的气象预测，这次热带气旋将格外强劲。赛事首席执行官克努特·弗洛斯塔德说：“这一天气情况对我我们比赛，甚至对于新西兰来说，都是历史上所罕见的。”赛事控制中心在细致的讨论后做出了推迟起航的决定。船长们也纷纷对这一决定表示支持。阿布扎比队的船长伊恩·沃克说：“推迟起航时间是正确的决定。没有人愿意在比赛中损坏帆船或发生人员受伤的情况。虽然比赛的精神是生活在极限，但是并不意味着我们要做无谓的冒险，在这种情况下，谨慎一点总是必要的。”爱生雅队的船长山姆·戴维斯也说：“我们不想在这个出了名困难的赛段刚开始时就发生帆船破损问题。”这是水手对赛事控制中心工作的肯定。

　　为了保证船队行船安全，赛事控制中心以精密的海事技术和卫星通讯技术不间断地跟踪每一艘帆船的比赛进程。他们不仅实时接收帆船的位置信息，也监控船上的其他的各项参数，以此确认船上的一切运作正常，保证航行的安全。近期维斯塔斯风力队触礁调查报告发布，再一次给行船安全敲响了警钟。专家们已经列出一系列导航规则指南，赛事组委会对此非常重视，并且已经推广给了每一支参赛船队，让大家都进行学习，以免同样的情况再次发生。

　　确保航行安全对于沃尔沃环球帆船赛来说始终是*关键的。维持航行安全不仅需要水手在比赛中的谨慎操作，船坞、岸队和赛事控制中心的付出同样功不可没。虽然他们在幕后的辛劳往往不为人所熟知，但正是由于他们的努力，才能让水手们顺利克服第五赛段的种种考验。

　　沃尔沃环球帆船赛“生活在极限”的精神，不仅体现在船队需要面对各种不可预测的挑战，也体现在水手们有能够有挑战*广阔世界的自由。而这一切都基于水手身后那些可靠的队友，坚实的团队。正是团队之间的协作和信赖，为勇于追逐梦想的水手们铺开了这条环球之路。

　　国内市场2月份挖掘机、装载机等主要机型销量分析报告出炉，依然处于下滑状态，没有带给我们任何惊喜。销量同比大幅恶化的部分原因可能在于春节影响，3月份将是关注重点，因为春节过后通常是销售旺季。

　　挖掘机同比下滑72%

　　国内市场2015年2月份挖掘机销量数据近日公布，月度销量同比下降72%至2674台，年初至今销量同比下降55%。在所有省份中，山西、河北、新疆的单月同比降幅*大，分别为87%、80%、80%。相反，出口表现继续**，单月同比降幅仅为8%。就吨位而言，小挖、中挖、大挖之间没有显著的表现分化。预计2015年挖掘机销量将同比下降17%。

　　推土机环比下降11.88%

　　根据*新出炉的行业数据显示，11家推土机主要制造商2月销售推土机282台，环比2015年1月320台下降11.88%，同比2014年2月782台下降500台，降幅63.94%。其中标准型188台，湿地型94台。

　　1-2月份，我国境内11家主要推土机制造商共销售推土机602台，同比下降60.58%，大幅下降。

　　装载机同比下降65.53%

　　2015年2月装载机销量3855台，同比下降65.53%，环比下降37.17%，出口销量1019台，同比下降39.34%，环比下降32.38%。

　　平地机下降23.67%

　　2015年2月平地机销量171台，同比下降23.67%，环比增长0.59%，出口销量116台，同比增长22.11%，环比增长46.84%。

　　2015年03月15日，浙江永嘉，耸立在浙江省永嘉41省道南复线溪南村两栋“钉子户”中的“片片楼”被挖掘机拆除，现只剩下百米开外的另一栋、9间房屋。据永嘉41省道南复线指挥部总指挥陈建平介绍，另外一栋、9间房屋现还有5户居民居住在里面，仅剩2户居民还未同意签约房屋拆迀协议，目前还在做拆迁户的思想工作。

　　挖掘机亲上阵 浙江省道“钉子楼”遭拆除

　　挖掘机亲上阵 浙江省道“钉子楼”遭拆除

　　3月17日，合肥湘元二手挖掘机无底价拍卖会在湘元总部6S店隆重举行，来自安徽省560多名客户参与了本次拍卖会，*终参与竞拍的40多台台挖掘机，成交率高达80%以上。

　　合肥湘元二手挖掘机拍卖会火爆上演

　　合肥湘元二手挖掘机拍卖会火爆上演

　　据悉，本次拍卖会依旧采用无底价竞拍的方式，把定价权交给市场，由客户通过竞拍决定二手机的*终价格。另外，本次拍卖会展示的均为三一二手挖掘机，机器整体机况良好，价格实惠。

　　拍卖会开始前，客户朋友们围着挖掘机上下左右打量，每一个细都很关注。在拍卖会现场，大伙儿不停的举牌抬价，场面非常火爆。值得一提的事，有位挖掘机老板正在围着竞拍的挖掘机打量，由于是在拍卖师的身后，当拍卖师敲锤定音前，他举起了竞买牌，可惜的是拍卖师没有看到，这位客户只能遗憾的看着心仪的设备被别人买走。

　　合肥湘元二手挖掘机拍卖会火爆上演

　　为什么本次拍卖会如此得到客户的热衷?

　　春江水暖鸭先知!

　　随着国家两会召开后的政策的明朗，以及安徽省公私合作PPP模式项目的启动，城镇化建设、水利建设、交通建设等基础建设的项目雨后春笋般启动，这些工程机械行业利好的消息极大的拉动了对工程机械设备尤其是挖掘机的需求，客户是*先感觉到市场的回暖，开始摩拳擦掌、磨刀霍霍，希冀借着市场的东风，抓住投资机遇，赚得盆满钵溢。

　　合肥湘元二手挖掘机拍卖会火爆上演

　　从入春后市场反馈来看，客户投资的信心较2014年增长了不少，大家对低迷3年的工程机械市场回暖信心陡增，这是导致二手挖掘机热销的主要原因之一，单从本次拍卖会就能看到，很多交了预拍金的客户没能*终竞拍到想要的设备，尤其是中、小挖二手机，基本上被抢拍一空，拍卖会后部分客户选择了购买了新的三一挖掘机。

　　合肥湘元二手挖掘机拍卖会火爆上演

　　合肥湘元二手挖掘机拍卖会火爆上演

　　另外，很多参加本次三一二手挖掘机拍卖会的客户朋友对湘元公司推出的多用途挖掘机及配套属具较感兴趣。自合肥湘元率先在全国推出“超级破碎王、超级土方王”挖掘机之后，又陆续推出适合矿山工况使用的凿岩钻机，适合桩工需求的挖改旋挖钻机、挖改打桩机等，适合市政系列的快转接头、抓木器、夯实器等属具。据客户朋友们反馈说，挖掘机多用途设备是当下乃至以后工程机械市场需求的重点，也是客户赚更多钱的投资必备神器。(本文来自合肥湘元)

　　据报道，在印度洋岛国斯里兰卡，铁路在经济建设和人民生活中具有非常重要的地位。然而自1928年*后一条铁路完工后的近90年里，斯里兰卡没有新修过任何铁路。2013年8月，由中国机械进出口(集团)有限公司牵头，与中铁五局共同修建的斯里兰卡南部铁路项目正式开工，这也是中国企业以总承包形式在斯里兰卡承揽的**个铁路工程项目。

　　中企为斯里兰卡修90年来首条铁路 三一挖机霸气现身

　　从首都科伦坡驱车南下160公里就到了斯里兰卡南部*大的城市马塔拉。在午后摄氏34度的高温下，斯里兰卡南部铁路项目工程正在热火朝天地进行着。而就在工地上，我们也发现了国产工程机械品牌——三一挖掘机的身影。

　　南部铁路是斯里兰卡交通基础设施互联互通工程中的重点项目之一。从起点马塔拉沿海岸线一直向东延伸至卡塔拉伽马，全长约127公里。项目共分三期，其中一期工程由中国机械进出口(集团)有限公司与中铁五局共同实施。

　　中企为斯里兰卡修90年来首条铁路 三一挖机霸气现身

　　项目经理吴范玉介绍说，一期工程从马塔拉到贝里亚塔，长约27公里，项目合同总额为2.78亿美元。工程内容包括一条内燃牵引单线宽轨铁路，以及相关的车站、隧道、桥梁和涵洞等。吴范玉表示，这次中国企业参与建造斯里兰卡铁路，创造了两个“**”。“首先，这个项目是中国企业以总承包形式在斯里兰卡承揽的**个铁路工程项目。第二，这个项目是斯里兰卡近90年来修建的**条新建铁路线。”

　　自19世纪60年代起，英国殖民者在斯里兰卡全国修建了多条铁路。但从1928年*后一条铁路完工到2013年南铁项目启动，其间斯里兰卡没有新修过任何铁路。目前，该国大部分铁路设备老化、年久失修，平均运行速度在每小时80公里以下。据了解，中方承建的这条铁路设计时速可达120公里，将是斯里兰卡时速*高的铁路。

　　项目经理吴范玉表示，南部铁路不仅有利于推动斯里兰卡铁路网升级，提升客货运量，还将带动沿线旅游等产业发展，帮助该国重振经济。他说，“项目在建成之后，从斯里兰卡首都科伦坡，经过马特拉、汗班托塔港和南部新建国际机场可以直达卡特拉伽马。在斯里兰卡南部形成空中、海上和陆地三位一体交叉运输格局，对于沿线经济社会发展、改变斯里兰卡南部经济落后局面、推动斯里兰卡战后经济复兴都将发挥重要作用。”

　　吴范玉还强调，作为“21世纪海上丝绸之路”的重要沿线国家，斯里兰卡南铁项目将对进一步深化中斯两国关系，扩大双边贸易发挥积极作用。

　　自2013年8月开工以来，南铁项目一期至今已完成总工程量的三分之一。记者在施工现场看到，为了避免扬尘对邻近居民生活造成的影响，施工方安排了水车喷洒路面。另外，在工程质量、环保等方面，中方全力配合当地政府的相关工作。

　　项目环境健康安全负责人顾峰介绍说，“环保方面，我们聘用了包括当地专业的环境工程师在内的一个团队来做该方面的工作，并安排专业队伍进行检测;同时，我方严格按照当地的法律法规进行补偿和赔偿。鉴于我方积极配合斯方提出的各项要求，业主及环保局对我方工作表示高度的赞赏。我方的举措也获得周边的大多数当地居民的高度认可。”

　　据了解，南铁项目开工至今为当地民众创造了数百个就业机会，更为当地工程材料和机械设备租赁提供了市场。目前，施工现场中方人员与当地工程师、劳工的比例达到1：3.5。

　　在大学学习中文专业的斯里兰卡女孩拉琪莎告诉记者，她曾先后在多个中资公司任职。每份工作不仅赋予她丰富的经历，更让她感受到中国企业对斯里兰卡发展做出的贡献。她说，“近年来，有不少中国企业参与斯里兰卡的基础建设，主要涉及高速公路、铁路、机场和港口等方面。这些企业为斯里兰卡的交通和经济发展做出了非常大的贡献，特别是在技术层面。”

　　同样在南铁项目工作的斯里兰卡工程师纳马尔对此也深有体会，他表示，“在过去的五到七年间，中国为我们做了很多。作为一个正处在发展阶段的国家，资金对我们来说非常重要。当斯里兰卡在面临资金困境的情况下，是中国向我们提供了巨大帮助。”

　　3月10日至13日，应俄罗斯RM-TEREX公司邀请，以四川长起总经理刘斌为团长的中方考察团一行五人走访了RM-TEREX公司莫斯科总部及特维尔挖掘机工厂、布良斯克平地机厂，走访了俄罗斯国产汽车起重机经销商。考察过程中，中俄双方进行了友好坦诚的交流，同时根据俄罗斯当前的经济状况和吊车市场情况，确立了深度合作的思路并签订了纪要。

　　集团进出口事业部人员、长起和洛阳基地人员作为中方考察团成员参与了考察。(本文来自四川长起)

　　北京骏达伟力机械设备有限公司常年现货供应各种小型挖掘机，其中YC60-8小挖颇受客户的欢迎。

　　北京骏达伟力机械设备有限公司·点击进入商铺

　　YC60-8是玉柴重工6吨小型挖掘机，是玉柴系列产品中较为成熟的一款机型。这款小挖的总重量为5.8吨，可配置康明斯、洋马或玉柴自制的45千瓦发动机，斗容0.22方。

　　玉柴重工YC60-8小型挖掘机

　　玉柴重工YC60-8小型挖掘机

　　玉柴重工YC60-8小型挖掘机

　　北京骏达伟力机械设备有限公司常年现货供应各种挖掘机，破碎锤，小型挖掘机，装载机，叉车，推土机，二手挖掘机,二手装载机，回收旧挖掘机，有以旧换新，挖掘机租赁的业务，主要包括玉柴挖掘机0.8-100吨级大、中、小型挖掘机，1-40吨叉车，小型推土机，盐推机，雪场整理机，装载挖掘机，小型装载机等。同时承接工程机械租赁，修理及配件业务。

　　YC60-8的性能参数

　　YC60-8的性能参数

　　主要经营：

　　(1)挖掘机：玉柴挖掘机，二手挖掘机，以旧换新的业务。

　　(2)装载机：福田雷沃装载机，厦工装载机，烟工装载机。

　　(3)小型公路养护设备：压路机，冲击夯，平板夯，切割机，灌缝机，液压动力站。

　　(4)挖掘机配件及属具：破碎锤/振动系列设备

　　3月8日，宁夏德龙邦工程机械销售有限公司举办的“力士德系列产品展销会” 在宁夏银川成功举办。展销会上各种型号的挖掘机、装载机纷纷亮相，吸引了大批新老顾客300多人前来参会订机，当天实现销售28台。

　　力士德挖掘机宁夏展销会取得圆满成功

　　力士德工程机械股份有限公司成立至今已经十多年，一直以“品质创造未来”为理念，致力于为客户创造更大价值。展会现场，力士德公司销售部李宝华部长向与会嘉宾详细介绍了公司各系列产品的性能特点、技术优势以及此次展会推出的各项优惠政策，让各位嘉宾全面认识到力士德工程机械已经成为了一个拥有核心技术的民族品牌。

　　羊年岁首，陕汽特种车再传捷报：偏置码头车在韩国釜山港一举中标，成功跻身国际港口市场。

　　自中韩自贸区建立以来，两国经贸合作日益密切，海上货运量急剧增加，偏置码头车需求量出现快速增长。陕汽偏置码头车以其适应性强、可靠性高、服务及时等优势，一直受到上海、营口、宁波、厦门、广州等国内众多港口的青睐，特别是2014年，凭借一流的服务，销量稳步增长，成为港口物流运输当之无愧的“领航者”。

　　韩国代理商先后多次到我国港口及西安进行实地考察，*终选定陕汽偏置码头车参与竞标，并对鞍座的升降高度等技术参数提出了精确要求。陕汽采用了气囊式A型后悬架、牵引座的安全控制等世界先进技术，经过三个月的努力，终于在激烈的竞标中成功中标，取得了羊年“开门大吉”的好成绩。(本文来自陕汽)

　　国机重工GE380H具有作业速度快、回转速度快、大臂提升速度快等优势，并且国机重工GE380H型挖掘机采用了新型的液压系统，使用大排量主泵、大流量主阀，具有通流面积大、压力损失小，流量分配合理、协调性好的特点。

　　国机重工GE380H型挖掘机还拥有动臂优先、斗杆再生、防沉降、铲斗合流、耐高压液压缸、液压单向节流阀等技术;产品配备了大缸径油缸，并优化各关键铰点的布置、提升整机挖掘力;GE380H具有设置自动增压功能，可随着负载的增加而自动增加挖掘力。以上特点使得操作手在实际工作时，操作体验也比同吨位其他品牌产品要更加轻松。

　　从用料上来看，国机重工GE380H采用的加强型动臂、斗杆以及连接部位采用了整体高强度低碳铸钢，下料分量十足，材质本身可有效减少焊接应力。此外，GE380HC在箱式大截面结构的内部均加焊有抗扭板，用户可不必为构件的强度过多顾虑。

　　国机重工GE380H液压挖掘机

　　国机重工GE380HC型挖掘机针对极端恶劣的矿山作业工况，标配了重载强化型动臂、短斗杆和铲斗，且标配加长加宽型重载底盘，优化箱形结构，工作稳定性出众。此外，GE380HC型挖掘机的动臂、斗杆焊缝四周均采用坡口焊接，焊缝强度高，所有焊缝皆采用超声波探伤检查。各关节部位采用含油树脂垫片调整间隙，减少了对结构件基体的磨损，并使噪声大大降低。

　　国机重工GE380H型挖掘机的驾驶室不仅技术先进，且很人性化。其采用安全可靠的新型驾驶室，内部使用全新注塑内饰件，美观大方，宽敞舒适，且配置全自动冷暖空调，能够为操作者提供*舒适的工作环境。驾驶室内部还装配了高分辨率、高亮度的5.7寸彩色防炫目监控仪表，具有智能电子监控系统，能够提供整车保养信息提示、故障的自诊断和报警等多种功能。

　　维护保养方面，国机重工GE380HC型挖掘机在零部件的关键部位也不含糊，其采用特殊配方的高密度铜基自润滑轴套，以低摩擦提高各个关节处的耐磨损性能。润滑油道的设计在加注润滑油时也是一大方便，有利于机手方便快捷地维护保养设备。

　　国机重工GE380H型挖掘机施工效率高、环保节能、可靠耐用，适用于大型石方作业，在各种恶劣环境下均能长时间运行。