科威特海水淡化能力日产100多万吨中东盛产石油的富国，人民生活用水基本上己可完全依靠海水淡化来供应将海水直接淡化使用是人类追求了几百年的梦想。早在大航海时代，英国王室曾悬赏征求经济合算的海水淡化方法。但至今仍没有人能够得到这赏金因为到目前为止，海水淡化的方法虽然有了320多种，但是，还没有哪种达到王室规定的物美价廉的标准。

　　当然物美价廉经济合算也只是相对而言的。以石油作为能源从海水生产出来淡水，可能成本比油还高。但是在特定情况下，这种做法也是值得的。在航海成为人类向外界传播物产或领土扩张的主要手段的时代，几乎所有远洋商船和作战舰艇上都安装了应急的海水淡化设备，这些设备主要都是些海水蒸馏器。尽管这些海水淡化设备几乎从来没有投入使用过，但按照海上航行安全制度规定，切有关舰船在设计的时候，都不能缺少应急海水淡化设备。

　　还有些小型海岛，在国防科研资源开发等方面地位十分重要为保证驻岛人员的生活，除从大陆运送淡水外，安装代价昂贵的海水淡化装置也是必要的如我国西沙群岛南沙群岛驻军单位和海洋观测站上都有海水淡化装置，并经常投入使用。

　　盛产石油经济富有的中东国家，大多是干旱贵是不合算的。他们花费些石油和金钱，大规模淡化海水，供应人们的生活，浇灌树木花草，美化环境。这种做法被普遍接受，并且人们认为这样做是很值得的。

　　正因为如此，从20世纪50年代以后，海水淡化，作为门实用技术，发展很快。在己经研宄开发的十几种淡化技术中，蒸馏法电渗析法反渗透法己经达到了工业规模的生产应用。

　　蒸馏法虽然是种古老的方法，但由于人们不断改进发展这种技术，使得该法至今在海水淡化居住在内地大城市的居民，或许会有相当部分的人感受不到淡水资源匮乏在人类面临的所有资源危机中，*令人担忧的就是淡水危机文约安海水淡化I.关注的话清水长流I.破碎的神话环球旅行日还编译魏道培幻想中的未来女士埃米。布莱克在英国布里斯托尔正忙于乘坐大西洋磁悬浮式列车到美国波士顿。她用微型电脑电话或信用卡订票，然后订好悬浮式列车大门，该门重重的密闭上了。格林威治时间上午10点，列车横跨大西洋洋底的海底隧道，抵达波士顿，但这儿仅仅是连接其他世界各大城市北京东京海参威香港汉城莫斯科和柏林几乎只需要小时的时间。转瞬之间，*长时段不过1.5小时。到达波士顿后，埃米可以有充足的早餐时间，然后开始工作。

　　目前，这种打算还仅仅停留在理论上，但将其变为现实已为期不远。到2030年，这种推测即可成为现实。美国日本的科学家和工程师们己开始着手创建环球管道磁悬浮式列车运输网，这种列车不可避免的取代航空业。

　　制定这计划的是83岁的美国科学家弗朗克大卫森这位年逾古稀的长者设计出8212号工程项目，简称8212.早在1956年，大卫森就在纽约途因受暴风雨的袭击被耽搁了8小时。这使他产生了建造磁悬浮式列车的念头。大卫森的设想其实十分正确。修建大西洋巨型通道其实并非第次提出。早在1895年，英国科学家就曾在侮滨杂志上发修建从英国利物浦到波士顿的海下地铁的设想只是今天的地铁时速远远超过了过去设计的时速。日本的子弹头式新干线列车已将运输网络扩展到日本国内的主要城市。其速度取决于车体与空气铁轨与车轮的摩擦。大卫森发现，他与早期的美国科学家的理念不谋而合。如何才能降低摩擦，产生*大时速。这难使美国工程师罗伯特。哥达德联想到了火箭技术。这位科学家早在第次世界大战期间当学生时就开始尝试性解决这个问。

　　他用草设计出8212型列车的式样，甚至其座位原理很简单，就是我们在实验室里制备蒸馏水的原理。把海水加热至沸腾，淡水蒸发成为蒸汽，盐留在锅底，蒸汽冷凝为蒸馏水，即是淡水。根据蒸馏设备的不同可分为蒸馏法蒸汽压缩蒸馏法多级闪急蒸馏法等。另外，将以上不同方法进行组合也正日益受到重视。

　　古老的海水淡化方法，消耗大量能源，产生大量锅垢，很难大量生产淡水。现代多级闪急蒸馏淡化使古老的蒸馏法焕发了青春。这种使蒸馏法重获青春的方法的主要原理是水在常压下，加热到尤才沸腾成为蒸汽，但如果使适当加温的海水进入真空或接近真空的蒸馏室，便会在瞬间急速蒸发为蒸汽。利用这原理，做成多级闪急蒸馏海水淡化装置。此种淡化装置可以造得比较大，真空蒸发室可以造得比较多，将它们连接起来，就成为大型的海水淡化工厂。这种淡化工厂，可以与热电厂建在起，利用热电厂蒸发淡化法能够投入使用，古老的蒸馏淡化技术就能够更上个节能的新台阶。

　　电渗析法亦称交换膜电渗析法。

　　而反渗透法通常又称超过滤法，这种方法的*大优点是节能。